The Concept of Construction of Agglomeration Railway System in the Upper Silesian Conurbation
Article Sidebar
Published:
Jul 27, 2019
Keywords:
urban rail lines, transport system, demand, transportation planning
Main Article Content
Abstract
An indispensable element in the development of urbanized areas of individual agglomerations is the change in the structure of transport systems in such a way as to meet their needs. Depending on the nature of the area, the use of infrastructure is strongly related to the mobility and transport preferences of its residents. In the case of the Upper Silesian Agglomeration, the agglomeration rail system is not developed in a way that corresponds to its potential. The article presents the concept of establishing a fast agglomeration railway as a complement to the existing transport systems in the Upper Silesian Agglomeration.
Downloads
Download data is not yet available.
Article Details
How to Cite
Macioszek, E., & Lach, D. (2019). The Concept of Construction of Agglomeration Railway System in the Upper Silesian Conurbation. Journal of Management and Financial Sciences, (33), 67–77. https://doi.org/10.33119/JMFS.2018.33.4
Section
Articles
References
1. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, http://www.ztm.waw.pl
2. Dydkowski G., 2009. Integracja transportu miejskiego [Integration of public transport]. Prace Naukowe, Akademia Ekonomiczna w Katowicach, pp. 304.
3. Macioszek E., Staniek M., Sierpiński G., 2017. Analysis of trends in development of freight transport logistics using the example of Silesian Province (Poland) – a case of study. 20th
EURO Working Group on Transportation Meeting, EWGT 2017. Transportation Research Procedia 27, pp. 388–395.
4. Macioszek E., 2018. First and Last Mile Delivery – Problems and Issues. In: Sierpiński, G. (ed.) Advanced Solutions of Transport Systems for Growing Mobility. Springer, Switzerland,
AISC, vol. 631, pp. 147–154.
5. Koźlak A., 2013. Kolej aglomeracyjna jako podstawa systemu komunikacyjnego obszarów metropolitalnych w Polsce [The agglomeration railway as the basis of the transport system of
metropolitan areas in Poland]. Zeszyty Naukowe Wydziałowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, pp. 172–185.
6. Bieda K., 2010. Kolej aglomeracyjna – nowy czynnik w rozwoju przestrzennym Krakowa [The agglomeration railway – a new factor in the spatial development of Krakow]. Kraków:
Czasopismo Techniczne, Architektura, pp. 183–195.
7. Giedryś A., Raczyński J., 2014. Łódzka Kolej Aglomeracyjna – the new railway system for the Lodz agglomeration. Radom: TTS Technika Transportu Szynowego, pp. 30–32.
8. Statistics Poland, http://stat.gov.pl/en/
9. PKP Polskie Linie Kolejowe, https://en.plk-sa.pl/
10. Unpublished materials. Received from: KZK GOP, MZK Tychy, PKM Jaworzno.
11. Sierpiński G., 2012. Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście [Communication behaviors of travelers and the choice of transport in the
city]. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, pp. 93–106.
12. Lach D., 2017. Koncepcja budowy Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Politechnika Śląska.
2. Dydkowski G., 2009. Integracja transportu miejskiego [Integration of public transport]. Prace Naukowe, Akademia Ekonomiczna w Katowicach, pp. 304.
3. Macioszek E., Staniek M., Sierpiński G., 2017. Analysis of trends in development of freight transport logistics using the example of Silesian Province (Poland) – a case of study. 20th
EURO Working Group on Transportation Meeting, EWGT 2017. Transportation Research Procedia 27, pp. 388–395.
4. Macioszek E., 2018. First and Last Mile Delivery – Problems and Issues. In: Sierpiński, G. (ed.) Advanced Solutions of Transport Systems for Growing Mobility. Springer, Switzerland,
AISC, vol. 631, pp. 147–154.
5. Koźlak A., 2013. Kolej aglomeracyjna jako podstawa systemu komunikacyjnego obszarów metropolitalnych w Polsce [The agglomeration railway as the basis of the transport system of
metropolitan areas in Poland]. Zeszyty Naukowe Wydziałowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, pp. 172–185.
6. Bieda K., 2010. Kolej aglomeracyjna – nowy czynnik w rozwoju przestrzennym Krakowa [The agglomeration railway – a new factor in the spatial development of Krakow]. Kraków:
Czasopismo Techniczne, Architektura, pp. 183–195.
7. Giedryś A., Raczyński J., 2014. Łódzka Kolej Aglomeracyjna – the new railway system for the Lodz agglomeration. Radom: TTS Technika Transportu Szynowego, pp. 30–32.
8. Statistics Poland, http://stat.gov.pl/en/
9. PKP Polskie Linie Kolejowe, https://en.plk-sa.pl/
10. Unpublished materials. Received from: KZK GOP, MZK Tychy, PKM Jaworzno.
11. Sierpiński G., 2012. Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście [Communication behaviors of travelers and the choice of transport in the
city]. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, pp. 93–106.
12. Lach D., 2017. Koncepcja budowy Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Politechnika Śląska.