Ryzyko biznesowe w pasażerskim lotnictwie cywilnym – w poszukiwaniu źródeł niestabilności sektora

Abstrakt

Działalność podmiotów tworzących sektor pasażerskiego lotnictwa cywilnego charakteryzuje się dużą niestabilnością. Jej źródłem są często występujące zmiany w makrootoczeniu sektora oraz w nim samym, mające istotny wpływ na jego funkcjonowanie. Oznacza to, że sektor ten cechuje się wysokim poziomem ryzyka biznesowego, które opisuje możliwość (prawodopodobieństwo) wystąpienia takich zmian. Poniższe opracowanie porządkuje kwestie ryzyka biznesowego, w szczególności jego rodzaje, które mają największy wpływ na funkcjonowanie linii lotniczych, lotnisk, zarządzających przestrzenią powietrzną i innych podmiotów tworzących ten sektor. W badaniach wykorzystano analizę przypadków wybranych zdarzeń stanowiących materializację różnych ryzyk biznesowych typowych dla sektora pasażerskiego transportu lotniczego. Przeprowadzone analizy wskazują, że rodzajem ryzyka, które potencjalnie może mieć (i historycznie miało) największy wpływ na funkcjonowanie sektora, jest ryzyko polityczne (w tym geopolityczne i regulacyjne), ponieważ związane z nim zdarzenia wpływają często na podstawy funkcjonowania lotnictwa pasażerskiego.